על ידי הוספת חומרים גרגיריים עמידים בפני שחיקה לחומר הריצוף, פני השטח של הצבירה הקשה נוצרים להיות קמור, אשר למעשה מגדיל את מקדם נגד החלקה של מדרכה אספלט צבעוני.
על פי הבדיקה, ההתנגדות נגד החלקה של מדרכה רגילה היא מתחת 45 (BPN) במצב רטוב, ההתנגדות נגד החלקה של מדרכה אספלט צבעוני הוא 78 (BPN) במצב רטוב לאחר המדרכה החדשה, ואת ההתנגדות נגד החלקה עדיין יכול להגיע 60 (BPN) במצב רטוב לאחר הרכב שחוק. האמור לעיל. ניתן לראות מנתוני הבדיקה כי ההתנגדות נגד החלקה של המדרכה הצבעונית גבוהה ב-68% מזו של המדרכה הרגילה.
מדרכה אספלט צבעונית היא ליצור שכבת משטח מוגבהת 5 מ"מ על משטח הכביש המקורי, מה שגורם לרכב לרטוט באופן מיידי בעת שעבר, להזכיר לנהג להאט, ודרך הצבע הבהיר, זה יוצר ניגוד חזק עם צבע הכביש, נותן לנהג חזותי זה גורם להשפעה, כדי לשפר את תשומת הלב של הנהג ולנקוט אמצעים יעילים כדי להאט.
